ホンダが新たな原付免許に対応した110ccのスーパーカブシリーズなど4車種を発売、交通規制や免許区分の変化を反映。
ホンダ、"新原付"11月に発売 スーパーカブとDio Lite - Impress Watch
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(出典:Impress Watch)


ホンダ・カブのサムネイル
カブ (Cub) およびスーパーカブ (Super Cub) は、本田技研工業が1950年代から製造販売しているオートバイの商標である。 カブは元々、1952年(昭和27年)から1958年(昭和33年)まで生産された、自転車に後付けで取り付ける補助エンジンキットの商標であった。「cub」は英語で熊…
142キロバイト (17,668 語) - 2025年7月30日 (水) 02:32


ホンダの新しいモデル発表に胸が高鳴ります!特にスーパーカブは、過去の名作を引き継いだデザインと性能が非常に魅力的です。原付き免許で運転できるという事で、これからバイクを始めたいかたにとっても最適な選択肢になるでしょうね。

1 蚤の市 ★ :2025/10/16(木) 13:46:54.73 ID:CUMFFCtV9
 ホンダは16日、原付き免許で運転できる排気量110ccの新型二輪「スーパーカブ」シリーズなど4車種を11月から順次発売すると発表した。最高出力を50cc並(4キロ・ワット)に抑え、新たな免許区分に対応する。

 スクーター「ディオ」1車種を11月20日、「スーパーカブ」シリーズ3車種を12月11日にそれぞれ発売する。税込み価格は23万9800円〜40万1500円。



 従来50cc以下の二輪しか運転できなかった原付き免許は、4月以降、出力を50cc相当以下に抑えていれば125cc以下まで運転できるようになった。11月の排ガス規制強化を見越した対応で、今回の4車種は新区分に対応した国内企業初めての二輪車となる。

 排ガス規制に対応するにはコストが見合わないとして、大手各社は50cc以下の生産終了を予定している。

 ホンダの国内二輪販売を担う「ホンダモーターサイクルジャパン」の室岡克博社長は16日の発表会で、「原付きは通勤・通学や集配業務などで活躍する生活に密着した移動手段だ。これまで同様、生活を支えていきたい」と話した。


読売新聞 2025/10/16 13:17
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251016-OYT1T50129/




2 名無しどんぶらこ :2025/10/16(木) 13:47:57.72 ID:s1Mq5PDJ0
お高いんでしょ?

3 名無しどんぶらこ :2025/10/16(木) 13:48:24.01 ID:Bz7ZjL1j0
スポークホイールは消え去る運命

4 名無しどんぶらこ :2025/10/16(木) 13:48:29.73 ID:47gmMg+f0
これ意味あんの?

20 名無しどんぶらこ :2025/10/16(木) 13:51:35.12 ID:FhrNKdYz0
>>4
あるよ
これまでは原付免許や普通免許で原付二種は運転出来なかったけど
これなら運転出来るから

5 名無しどんぶらこ :2025/10/16(木) 13:48:46.85 ID:zQY+49/J0
買うのは株の方がええな

6 名無しどんぶらこ :2025/10/16(木) 13:48:47.76 ID:LjCNpnaR0
中免持ちのワイ高みの見物

7 名無しどんぶらこ :2025/10/16(木) 13:48:50.61 ID:lszIJUjD0
原付免許で乗れるなら、四輪免許でも乗れそうだな。

8 名無しどんぶらこ :2025/10/16(木) 13:49:41.29 ID:2xHoe7A80
>最高出力を50cc並

しょせん50馬力だろ🤣
*レベルのバイク🤣

9 名無しどんぶらこ :2025/10/16(木) 13:49:49.03 ID:/xXGwG+u0
しかし高くなったねー

メーカー希望小売価格(消費税10%込み)
スーパーカブ110
352,000円(消費税抜き本体価格 320,000円)

スーパーカブ110 プロ
396,000円(消費税抜き本体価格 360,000円)

クロスカブ110
412,500円(消費税抜き本体価格 375,000円)

クロスカブ110・くまモン バージョン
423,500円(消費税抜き本体価格 385,000円)

Dio110
メーカー希望小売価格(消費税込み)
250,800円

10 名無しどんぶらこ :2025/10/16(木) 13:49:56.31 ID:szpv++qv0
どういうこと?
125ccのバイクに乗りながら交通ルールは50cc以下を守って走れよってこと?

11 名無しどんぶらこ :2025/10/16(木) 13:50:00.26 ID:Jir9dUkf0
>出力を50cc相当以下に抑えていれば125cc以下まで運転できるようになった

知らんかった
なにこのクソ法規
国交省アタマおかしい
*じゃなくなってまともになればいいな

12 名無しどんぶらこ :2025/10/16(木) 13:50:00.80 ID:+d3wHb3d0
125ccなのに出力を50cc相当以下に抑えるとか何だそれ

13 名無しどんぶらこ :2025/10/16(木) 13:50:07.15 ID:YNqlYnVq0
トルクは?

14 ◆65537PNPSA :2025/10/16(木) 13:50:40.41 ID:R3EgkAxo0
どうせみんなリミッターカットするよな

15 名無しどんぶらこ :2025/10/16(木) 13:50:47.04 ID:V9mJO9Vd0
110ccを50cc相当にデチューンさせる必要あるの?
原付免許を125ccまでオッケーにしろよ

16 名無しどんぶらこ :2025/10/16(木) 13:51:02.42 ID:YIAnn3Ue0
配達員が不足とか言うけどこういう事で辞めていく人達が居てさらに不足するんだろうな。新聞配達や宅配業界は買い換える費用とか無さそう。

17 名無しどんぶらこ :2025/10/16(木) 13:51:06.62 ID:szpv++qv0
なるほど 125ccバイクにリミッター付けて強制的に走れなくしてるわけか

誰の得にもなってないのなw

18 名無しどんぶらこ :2025/10/16(木) 13:51:15.09 ID:fK6GFlay0
ナンバーの色は今の50ccと同じ小さい白になるの?

19 名無しどんぶらこ :2025/10/16(木) 13:51:24.25 ID:e9LDuae70
原付の30キロ制限撤廃しろよ
実状に合ってないだろう